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횡단보도 신호는 누가 조절할까?– 도시 교통 관제 시스템의 작동 원리 1️⃣ 횡단보도 신호, 자동으로 바뀌는 것이 아니다키워드: 교통 신호 체계, 신호 조절, 시간 기반 제어도심의 횡단보도 신호는 단순히 시간이 지나 자동으로 바뀌는 것이 아니다. 실제로는 복잡한 **도시 교통 관제 시스템(UTIS)**에 의해 종합적으로 조절된다. 특정 교차로의 보행자 신호는 차량 흐름, 도로 혼잡도, 시간대, 긴급차량 유무 등 다양한 요소를 바탕으로 시간별 또는 실시간으로 조정된다. 이처럼 보이지 않는 중앙 시스템이 횡단보도 신호의 전환 주기를 판단하고 조절하는 구조이다.2️⃣ 교통 신호는 어디서 조절되는가?키워드: 교통정보센터, 관제 시스템, 실시간 통제도시 곳곳에는 CCTV, 차량 감지기, 신호제어기 등이 설치되어 있으며, 이들을 통해 수집된 데이터는 **지자체의 교통정보센터(Traf..
도로 위의 하수구 뚜껑– ‘맨홀’ 아래에는 무엇이 있을까? 1️⃣ 맨홀은 단순한 뚜껑이 아니다키워드: 맨홀 정의, 도시 인프라, 지하 접근구도로 위에 둥글거나 네모난 금속 뚜껑, 누구나 한 번쯤은 봤을 것이다.이 ‘맨홀(Manhole)’은 단순한 하수구 뚜껑이 아니라, 지하 시설로 접근할 수 있는 점검 통로다.‘사람이 들어갈 수 있는 구멍’이라는 의미처럼,도시 인프라가 얽힌 지하 공간에 작업자나 장비가 들어가 수리·점검할 수 있게 만든 입구다.하수도뿐만 아니라 통신선, 전력선, 난방관, 수도관, 도시가스 배관 등수많은 기반 시설이 지하에 설치되어 있고, 각각의 설비에 접근할 수 있도록용도별 맨홀이 따로 설치되어 있다.즉, 맨홀은 지하 인프라의 ‘출입구’ 역할을 하며, 도시의 기능을 유지하는 필수 구조물인 셈이다. 2️⃣ 맨홀 아래, 어떤 구조로 되어 있을까?키워..
지하철이 멈추지 않고 안전하게 운행되는 시스템– 도심 속 철도 인프라의 뒷이야기 1️⃣ 수많은 지하철이 멈추지 않고 돌아가는 비결키워드: 도시철도, 연속 운행 시스템, 배차 간격서울과 수도권만 해도 하루 수천만 명이 이용하는 지하철.출퇴근 시간대에는 2~3분 간격으로 열차가 다니는데, 어째서 이 복잡한 시스템이 멈추지 않고 작동할 수 있을까?그 중심에는 철도 운행 관제 시스템과 정밀한 시간표 기반 배차 관리, 그리고 신호·전력·차량 유지 인프라가 있다.열차 한 대의 지연은 뒤따르는 열차 모두에 영향을 주기 때문에, 모든 요소가 실시간으로 맞물려 돌아가야 한다.이 때문에 지하철은 일반적인 자동차 교통보다 훨씬 더 높은 수준의 정시성, 자동제어, 긴급 대응 체계를 갖춘 인프라라 할 수 있다. 2️⃣ 열차는 누가 조종하고 통제할까?키워드: 운전 시스템, 자동 운전, 관제 센터지하철 열차는..
도시 고속도로는 누가 관리하고 어떻게 유지될까?– 빠른 도심 교통의 숨은 관리 시스템 1️⃣ 도시 고속도로, 누가 책임지고 있을까?키워드: 도시 고속도로, 관리 주체, 도로공사, 지자체서울 올림픽대로, 내부순환로, 분당수서도로 등 주요 도시 고속도로는수도권의 혈관처럼 도시 기능을 유지하는 데 필수적인 교통 인프라다.이러한 도로는 국가가 운영하는 고속국도와 달리, 지방자치단체나 서울시설공단, 도로공사 지사 등이 각각의 도로를 관리한다.예를 들어, 서울의 올림픽대로는 서울시설공단, 부산의 도시고속도로는 부산시설공단에서 관할하며,일부 구간은 한국도로공사나 민자 운영사가 위탁 운영하기도 한다.관리 기관은 도로의 구조물, 교통 흐름, 안전시설, 터널·다리 등을 전반적으로 유지·관리하며24시간 체계로 통합 교통 상황을 감시하고, 이상 발생 시 신속 대응하는 시스템을 갖추고 있다. 2️⃣ 고속도로는 ..
음식물 쓰레기 처리 시스템– 집에서 버린 음식물은 어떻게 재활용될까? 1️⃣ 음식물 쓰레기, 왜 따로 버려야 할까?키워드: 음식물류 폐기물, 일반 쓰레기와의 차이, 재활용 가능성우리가 일상에서 가장 자주 마주하는 쓰레기 중 하나가 바로 음식물 쓰레기다.국이나 찌개의 남은 건더기, 밥풀, 과일껍질, 채소다듬이 등은 매일같이 배출되지만, 이는 일반 쓰레기와는 다르게 취급된다.왜냐하면 음식물 쓰레기는 물기가 많고 부패가 빠르며, 유기물이 풍부해서 자원으로 다시 활용할 가능성이 있기 때문이다.이러한 특성 때문에 대부분의 지자체에서는 음식물 쓰레기를 전용 수거통이나 RFID 기반 종량제 방식을 통해 따로 분리 수거하도록 한다.이렇게 모인 음식물류 폐기물은 사료, 퇴비, 바이오에너지로 재활용되거나, 부득이한 경우 소각 및 매립된다.즉, 음식물 쓰레기는 환경오염원이자 동시에 귀중한 자..
재활용 안 되는 플라스틱– 기준은 어떻게 정해질까? 1️⃣ 플라스틱인데 왜 재활용이 안 될까?키워드: 플라스틱 종류, 재질, 재활용 불가 사유플라스틱이라고 다 같은 플라스틱이 아니다.마트에서 쓰는 투명 용기, 음료 컵, 포장재, 포장지, 샴푸통, 장난감까지이 모든 것이 플라스틱으로 만들어졌지만, 실제로 재활용 가능한 것은 전체의 절반도 되지 않는다.가장 큰 이유는 재질의 다양성과 혼합성 때문이다.플라스틱은 열가소성 수지(PET, PP, PE 등)와 열경화성 수지(ABS, PS, PVC 등)로 나뉘며, 그 특성상 재활용 공정이 완전히 다르다.게다가 서로 다른 재질이 섞인 복합 포장재(예: 알루미늄 코팅된 과자봉지)는 선별이 어렵고 공정 중 녹는 온도가 달라 사용 불가능하다.즉, 외형만 보고는 판단이 어렵고, 성분·형태·오염도에 따라 재활용 여부가 결정된다...
대형 폐기물 수거의 원리– 냉장고를 버리기까지의 경로 1️⃣ 대형 폐기물은 왜 일반 쓰레기처럼 버릴 수 없을까?키워드: 대형 폐기물, 일반 쓰레기와 차이, 부피·소재 특성우리가 살면서 한 번쯤은 마주하는 고민, “냉장고나 책장을 어떻게 버리지?”대형 폐기물은 일반 종량제 봉투에 넣을 수 없을 만큼 크고,나무, 금속, 유리, 플라스틱 등 다양한 소재가 복합적으로 구성되어 있어 일반 쓰레기처럼 소각하거나 매립하는 데 한계가 있다.게다가 부피가 커서 수거·운반에 많은 인력과 장비가 필요하고,전기제품의 경우 냉매 가스나 유해물질이 포함되어 있을 수 있어 전문 처리가 필요하다.그래서 지자체는 대형 폐기물을 따로 수거하고 처리하기 위해별도의 신고, 스티커 부착, 일정 수수료 납부 시스템을 운영한다. 2️⃣ 수거 절차는 어떻게 진행될까?키워드: 대형 폐기물 스티커, ..
분리배출의 과학– 페트병 라벨은 왜 떼야 할까? 1️⃣ PET병도 그냥 버리면 재활용 안 된다?키워드: PET, 라벨, 혼합 재질, 분리 기준페트병은 대표적인 재활용 품목이다. 투명한 병은 깨끗이 헹궈서 버리기만 하면 된다고 생각하지만, 실제 재활용 시스템에서는 병, 라벨, 뚜껑 모두가 각각 다른 재질로 구분된다.페트병 본체는 **‘PET’(Polyethylene Terephthalate)**이라는 고품질 플라스틱이고, 뚜껑은 대부분 ‘PP(Polypropylene)’, 라벨은 ‘PVC(Polyvinyl Chloride)’ 또는 ‘PS’ 등의 다른 재질이다.이 중 PET만이 투명성과 내구성, 재활용 효율이 높아 자원으로 재사용 가능하다. 하지만 라벨이나 뚜껑이 제대로 제거되지 않으면 PET가 오염된 혼합 플라스틱으로 분류되어 전량 소각되거나 폐기될 수..